19.12.14, 16:57

...wohin das Auge blickt. Aber einer fehlt noch. Mal schauen wie lange...

31.10.14, 12:43

Nachdem sich dieses Jahr BER und DER einen erbitterten Kampf darum geliefert haben, wer die wenigsten Baufortschritte macht, gibt es hier jetzt zumindest mal wieder 80cm weniger Baustelle. Die Abfahrt ist begrünt, der Abhang gesichert und im Rennbetrieb auf Tauglichkeit getestet.

22.02.14, 16:13

ist als erste Kurve des Kurses "fertig" und heißt nun auch nicht mehr einfach nur Kurve 5. Weiter gehts mit der Oberen Kehre und dem Safetycar-Standplatz, um diesen Abschnitt abzuschließen.

28.01.14, 17:01

Wurde ja auch mal Zeit, dass das irgendjemand irgendwo hinschreibt. Woher soll man denn wissen, was das für ne Strecke ist? Der Eine Ring ist aus der verlängerten Sommerpause zurück, jetzt wird weitergebaut!

30.10.13, 02:24

Bilder machen kann jeder, Videos jeder zweiter. Es wird Zeit für den eigenen OST. Gut, die erste Hälfte ist von Mozart noch weit weg, und auch der zweite Teil braucht noch mehr Kreativität - Aber dafür wird das (irgendwann) kommende Bahnvideo definitiv kein Problem mit irgendwelchen GEMA-Lizenzen haben... Music

21.08.13, 18:49

Momentan geht nicht viel vorwärts. Mehr als ein paar schnelle Hangriffe lässt die Raumtemperatur meistens nicht zu...

08.07.13, 13:23

Zu drei Vierteln ist die Strecke jetzt begrünt. Auch wenn noch etliche Details und Feinarbeiten zu machen sind, kommt langsam Leben an die Bahn.

20.05.13, 01:55

Nach knapp acht Monaten Pause steht Der Eine Ring wieder fahrbereit da - länger und schneller als je zuvor. Zur Belohnung gabs gleich beim ersten Test, der eigentlich nur fürs erste Grip-Auffahren war, eine neue absolute Bestzeit.

14.04.12, 01:19

Diese Woche rollen die Bagger. Der Eine Ring muss weichen. Ein Wiedersehen gibts frühestens 2013...

21.10.11, 17:39

Eigentlich als Beitrag für den aktuellen Videowettbewerb gedacht, aber leider nicht rechtzeitig fertig geworden - egal. Carrera Digital - MASH!

26.07.11, 00:33

Ein riesiger Karton von Stadlbauer steht auf dem Tisch im Pfadfinder-Heim. Sechs Jugendliche können es kaum erwarten, endlich herauszufinden, was Carrera in das große Überraschungspaket gesteckt hat. 14 u h hat mit dem Beitrag 'Das Duell' den Videowettbewerb zum 10-jährigen Go!!! Jubiläum gewonnen. Schnell ist der Karton mehr aufgerissen als sanft ausgepackt. Zum Vorschein kommen gleich vier brandneue Go!!! Sets samt zusätzlicher Fahrzeuge und...

18.06.11, 15:01

Die aktuelle Bahn (E9 - Der Eine Ring) ähnelt dem Layout der alten E8, behebt aber wieder einige der Problemchen, welche die Vorgängerstrecke noch hatte. Die ersten beiden Kurven nach Start/Ziel sind nun ebenfalls vierspurig, was sich als echten Gewinn für diesen Streckenteil herausstellt. Durch die grobe S-Form dieses Abschnittes ist es hier möglich, zum Kontrahenten unfallfrei aufzuschließen und an der Spurverengung (fast unfallfrei) zu überholen....

10.02.11, 18:49

E8 war dann wiederum die Weiterentwicklung von E7 und entstand nach zahlreichen Stunden Teilegeschubse im Planer und bestimmt drei oder vier Umbauten, um einzelne Streckenabschnitte zu testen. Aber auch hier stand das Layout nicht starr. Nach und nach wurden die neuen Digital-Komponenten verbaut. CU und Startampel sowie zwei DDs wurden bereits verbaut, zwei weitere Displays folgten. Die Zeiterfassung erledigte der Computer, während drei Pit-Sensoren das...

10.02.11, 00:53

E7 war dann der Versuch, alle Probleme von E6 auszumerzen. Das gelang fast gut. Beide Spuren waren auch ohne Weichenwechsel nahezu gleich schnell. Die Boxeneinfahrt lag so, dass sie niemanden behinderte und die Übersicht über die Bahn wurde insgesamt deutlich verbessert. Dass E7 auch "geringfügig" mehr Platz benötigte, war nur ein kleines Hemmnis, das einmal überwunden, schnell vergessen war. Auch für Deko gab es jetzt deutlich mehr Platz....

10.02.11, 00:27

Ab September 2009 stand sie - die Weihnachtsbahn! Die vielen Vorzüge der Bahn muss ich wohl nicht erläutern. Am wichtigsten war für mich, dass auf vergleichsweise wenig Platz einges an Strecke untergebracht werden kann und dass sie auch für Anfänger und Gelegenheitsfahrer schnell zu erlernen ist. Auch die Länge ist ziemlich optimal, da ich es wichtig finde, dass sich bei einer Digitalbahn die Autos nicht auf 40m Strecke verlieren, sondern ein...

10.02.11, 00:14

Nachdem ich nach ca. 15 Jahren meinen Spaß an Rennbahnen wiederentdeckt hatte (den mir eine Servo 140 damals ziemlich verhagelt hat), gabs imJuni 2009  eine Touring Car Master Packung und eine Woche später den Rundenzähler. Aus Platzgründen wurde die vorgeschlagene Strecke nie aufgebaut, die ersten paar Wochen wurde deshalb auf einem selbst geplanten Layout gefahren (Bild 1). (Touring Car Masters) E(rweiterung) 1 war geboren. Das konnte...