Durch den aufgemauerten Kamin sieht man nicht aus allen Positionen auf den Knick von der Hairpin und wann man lupfen muss, darum gab es in diesem Streckenteil einige Abflüge. Der Knick nach der SK4 wurde daher gegenüber der Basisstreckenführung etwas flacher gemacht. Auch sonst noch einige kleine Modifikationen.
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