1. Anleitung zum Anschleifen der Hinterreifen

Es haben ja schon einige hier im Club geschrieben, dass es sinnvoll sein kann, die Hinterreifen bei neuer Bereifung / neuen Autos leicht anzuschleifen, damit diese von Anfang an gleich guten Grip haben. Es wurden auch schon einige professionelle Schleifmaschinen vorgestellt.

Mir persönlich hat am besten die Vorgehensweise von IngoH gefallen, so dass ich kurz dokumentieren möchte, wie ich dies in die Tat umgesetzt habe.

1. Auf zwei dünnen Sperrholzbrettchen habe ich mit doppelseitigem Klebeband Schleifpapier aufgeklebt (siehe Bild 1). Ich habe mal zwei verschiedene Typen zum Testen gekauft. Das graue ist 1000-er Körnung für Lackierungen. Das brauen ist 400-er Körnung für Holz.

2. Um alle Hände für das eigentliche Reifenschleifen frei zu haben, habe ich das Schleifpapier / Holzstück mit zwei großen Papierklammern an der Bahn fixiert (siehe Bild 2). Über den Ghost-Car-Modus kann ich die Reifen drehen lassen und mich ganz auf das Aufsetzen des Autos konzentrieren.

3. Dann habe ich das Auto langsam aufgesetzt, so dass die Reifen leicht schleifen, der Motor aber immer noch ohne zu große Last dreht (siehe Bild 3).

Fazit:
Das 1000er-Schleifpapier ging nicht so gut. Das hat so eine Haftung, dass der Motor das kaum schafft. Das 400er (war auch der Tipp von Ingo) war genau richtig. Etwas mehr Gas beim Schleifen macht die Sache meiner Meinung nach einfacher.
Der Abrieb auf dem Schleifpapier sieht schlimm aus, es wurde aber wirklich nur ganz leicht angeraut.
Leider habe ich (noch) keinen Rundenzähler, aber subjektiv gesehen, ist der Grip tatsächlich besser und das Fahren macht noch mehr Spaß!