24.04.11, 10:48

So Leute, jetzt der Bericht vom Rennen Ende März auf Ralphs neu gestalteter Bahn. Ralph weiß im Gegensatz zu Helmut, dass man mehr als 3 gerade Bahnstücke hintereinander zusammenstecken kann ;.) So entstand eine flüssig zu fahrende Bahn mit Steigung und Gefälle; anspruchsvoll, aber ohne Tücken. Die kommen ja schon durch die Digitalfahrerei von selbst! Wir sind also mal wieder digital gefahren, aber erst mal ein Überblick über die...

03.04.11, 18:21

Das nächste Rennen fand am 25.02.2011 bei Bernd statt. Er hat eine sehr flüssige 3-spurige Holzbahn, bei unseren Rennen benutzen wir aber nur die beiden Außenspuren. Bisschen mehr Platz auf der Bahn als üblich. Die Bahn ist recht flott, im Gegensatz zu der Bahn, die wir im letzten Rennen gefahren sind. Obwohl es eigentlich nicht zu viele Abflüge gab, schafften es doch einige, die Autos zwischen den beiden Ebenen festzuklemmen (!). So ist das eben,...

03.04.11, 11:04

Ende Januar waren wir bei Helmut. Bilder haben wir keine gemacht, leider. Deshalb ein Archivbild von Helmuts Bahn, kann man gut zeigen, ist nämlich unverändert, die..äh.Bahn. Was soll man dazu sagen? Massenweise Kurven! Vielleicht sollte man dem Helmut mal sagen, dass man mit den schönen Carrerabahnteilen durchaus mehr als 3 Standardgeraden hintereinander zusammenstecken kann. Gut, für mich war das nichts, ständig Abflüge, Na ja, dafür gibt es...

11.12.10, 16:08

Hallo Leute, jetzt haben wir schon wieder 2 Rennen gefahren, hier sind die Berichte und Bilder: Rennen 2 fand Ende Oktober bei Frank statt. Bilder gibts von diesem Rennen leider keine, mit Ausnahme der Autos von Frank (Bild 1). Er war ja beim ersten Rennen nicht dabei. Bei Frank gibts eine 2 spurige mittelschnelle Bahn, ungefähr 25m lang. Wir fuhren bei beiden Läufen eine Quali, so dass sich bei 8 Teilnehmern in beiden Läufen jeweils 4...

05.11.10, 19:42

Hi, ich hatte ja schon im ersten Rennbericht Teil 2 angekündigt, mal 'was zur Wertung zu schreiben. Dat is so: Wir vergeben nicht einfach nur Punkte je nach Platzierung wie in der Formel 1 oder der DTM, nä, bei uns wird auch bewertet, wie groß der Abstand zur nächsten Platzierung ist. Deshalb bekommt der Erste für die gefahrene Rundenzahl 100 Punkte. Diese Rundenzahl ist gleich 100%. Die Rundenzahl des Zweitplatzierten wird dann ins...

26.09.10, 12:41

So, jetzt weiter: (Wir sind noch beim Corvette-Renen, siehe Teil 1) Bild 1 zeigt ganz deutlich, wie rleenen zur Überrundung von Ralph 124 ansetzt. Die Rennleitung im Dunkeln hat so ihre Tücken, insbesondere für ältere Leute, deswegen musste eine Kerze an der Tastatur aufgestellt werden (Bild 2).Während des Rennens scheint Helmut auch anderen Tätigkeiten nach gegangen zu sein, Bilder 3 und 4. Seltsam die Performance von Stephan: Ich glaube,...

26.09.10, 10:41

So Leute, endlich wieder das erste Rennen! nach einigen Monaten Pause hat endlich die neue Saison begonnen. Vorab: Wir hatten richtig viel Spass! Wir haben ja diese Saison 2 Carrera-Serien, Corvette C6R und Audi R10 TDI. Deswegen stelle ich zuerst einmal die Autos vor: Bild1 sind die wieder einmal hervorragend lackiert Autos von Ralph 124; Bild 2 sind die unseres jüngsten Fahrers, Marco; Bild 3 rleenen, Bild 4 Helmut, Bild 5 berroh,...

19.09.10, 19:30

Hi, irgendwas hat mit den Links nicht funktioniert, deshalb hier noch ein Versuch:  Klappt nicht.

19.09.10, 18:33

Hi, Freunde der Schlitzpiste, es ist wieder soweit! Endlich sind diese gräßlichen Sommertage zu Ende und kleine Elektromotoren heulen wieder auf! Auch die ZuSpätBremser starten wieder 2 neue Heimbahnserien. Die ZuSpätBremser sind wie in der letzten Saison: Frank Ohlig (sammy) und Ralph Kappes (ralph 124), Bild 1; Helmuth Strerath (Butschy) Bild 2; Bernd Rohmen (berroh) und Ralf Leenen (rleenen), Bild 3; Stephan Wesseling (slotti) und meine...