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Carreraristi Blogs: Rennserien der ZuSpätBremser 2010/2011
joschi

1. Rennen bei slotti (Teil 1)

26.09.10, 10:41
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So Leute,

endlich wieder das erste Rennen!

nach einigen Monaten Pause hat endlich die neue Saison begonnen.

Vorab: Wir hatten richtig viel Spass!

Wir haben ja diese Saison 2 Carrera-Serien, Corvette C6R und Audi R10 TDI. Deswegen stelle ich zuerst einmal die Autos vor: Bild1 sind die wieder einmal hervorragend lackiert Autos von Ralph 124; Bild 2 sind die unseres jüngsten Fahrers, Marco; Bild 3 rleenen, Bild 4 Helmut, Bild 5 berroh, Bild 6 slottis Autos und Bild 7 meine. Franks Kisten kann ich noch nicht zeigen, nächstes Mal. 

Wir fuhren am 24.09.2010 auf Stephans Digitalbahn. Die Anlage ist absolut sehenswert! Dazu Bild 8.

Deshalb vor dem Rennbericht mal ein bisschen was zur Ausstattung: 

Stephan hat eine 2spurige Pitlane, bei der die 2. Spur allerdings nur für Service benutzt wird (und natürlich immer für Lacher gut ist, wenn jemand aus Versehen am Tankplatz vorbeifährt). In der 1. Spur wird getankt und werden Strafen abgesessen. 

 Zur Zeitmessung: Die Anlage wird mit Cockpit XP in der 2. Version betrieben. Diese Software hat ihre Stärken im Rennablauf: Sehr übersichtlicher Bildschirm, sehr funktionssicher und viele Features einschließlich einer Chaosfunktion. Neben Tanken bietet Cockpit auch die Möglichkeit, Zeitstrafen auszusprechen, die dann in der Pit abgesessen werden müssen. Bei der Rennverwaltung hat das Programm aber auch Schwächen, die Ergebnisse der einzelnen Läufe liessen sich nicht zu einem Gesamtergebnis zusammen führen. Kann auch daran gelegen haben, dass das Programm von seinen Bedienern noch nicht in allen seinen Facetten erkannt worden ist. Andererseits sind das alles Leute, die Computer und auch Zeitmessprogramme nicht erst seit gestern bedienen. Intuitiv bedienbar scheint das Programm jedenfalls nicht zu sein.  

Die Features haben wir denn auch in allen Rennen ausgenutzt. Natürlich musste man häufig tanken, und bei jedem Abflug bekam der Fahrer eine Zeitstrafe von 10 sec., die innerhalb von 3 Runden in der Box absolviert werden musste.

Vor dem Rennen muss die Bahn natürlich gesäubert werden. Sowas muss Stephan nicht selber machen, da hat er seine Leute für (Bild 9). 

Zuerst waren die Corvetten dran (Startaufstellung Bild 10). Mit einem Qualifying wurden die Teilnehmer in 2 Gruppen eingeteilt: 3 Leute in der schnelleren Gruppe, die anderen 4 in der nur ganz marginal langsameren Gruppe. Erst einen 20-min Lauf für jede Gruppe; die (nur wirklich ganz, ganz marginal) langsamere Gruppe konnte ich gewinnen, in der anderen setzte sich rleenen durch. Dann gab es ein 10-min-Nachtrennen, jetzt fuhr die (aber echt nur ein ganz kleines bisschen) langsamere Gruppe mit 3 Leuten und die andere mit 4.


Wegen der vielen Fotos geht's in Teil 2 weiter.
lemans1958 am 13.12.10 um 17:53
Toll
dein Bericht. Und klasse Autos habt ihr am Start. Die Strecke sieht interressant aus,würd ich auch mal gern fahren. Macht weiter so. Gruss Harry