12.03.09, 17:46

der japaner schlecht hin der nissan skyline gtr (bild 1 und 2)! mein nissan skyline (bild 3) bekommt von mir eine slot it hinterachse kit 4. werde mich für einen ca 25.000rpm entscheiden! dies ist mein projekt für die nächsten wochen! fahrbericht: fahrspass pur! da die slot-it hinterachse einen kleineren reifendurchmesser hat als die originale liegt der skyline etwas tiefer. dass kommt den fahrverhalten zugute. die ortmann reifen bringen den wagen...

12.03.09, 17:42

und es ist nicht arnold schwarzenegger! sonder der ktm xbow! werde die hinterachse durch den slotit kit 1 ersetzen! muss noch nach einen tuning motor ausschauhalten! auf jeden fall dürfen hier auch die ortmann reifen nicht fehlen! (bilder folgen)

09.03.09, 17:59

Meine neues Projekt! statt den dodge charger r/t nimm ich eine 1964 Corvette Grand Sport! näheres fakten und bilder kommen bald! juhu die ersten bilder sind da von stuntman mike und sein musclecar!

16.10.08, 20:27

need for speed most wanted ist ein kultrennspiel! der bmw m3 gtr ist das legendäre auto allerzeiten! also probier ich zwei sachen zusammen zubringen die mir gefallen. computerspiele und die rennbahn. das lackieren ist das kritischte. hab es leider nicht beim ersten mal geschaft, dafür beim 2ten mal. ;-)hier sind die fakten für das auto/chassie: Hab mich momentan für slot-it boxer 24(rpm 24000). um die das drehmoment auf die bahn zu bekommen...

12.10.08, 12:10

hier sind die wichtigsten werkzeuge zum tunen: zahnradabzieher um andere motoren einzubauen, 0,9mm inbusschlüssel für verschraubbare felgen, eine schublehre für achsen und kugellager zuvermessen und eine schraubenzieher.

11.10.08, 00:19

Ein Hoch auf Audi R10 Und Porsche RS Spyder! sie sind echt klasse zum fahrn! cooles fahrverhalten! sind eigentlich kaun aus der spur zu bekommen wenn die reifen gut eingefahren worden sind! Da gibt eigentlich gar nix mehr zu tunen! respekt

10.10.08, 23:46

Momentan der schnellst HOTROD unseres Clubs Aurach! Der Ford 34´Hotrod lichter wurden entfernt, ortmann reifen, tuning motor mit 24.000 umdrehungen pro minute und die radkästen wurden entfernt.

10.10.08, 17:01

So fing eigentlich alles an. am anfang war mein Mustang, dannach hab ich mir den Subaru WRX STI gekauf. der sah ja cool aus, ein Rallyauto! Hatte Leider einen zu hohen schwerpunkt, zu dünne Hinterreifen und ein zu schwacher Motor! Ich habe klein angefangen: 1. war das auto ein 2004er model das heißt er hatte noch den alten leitkiel (einfachschleifer). den hab ich dann ausgetauscht auf einen 2006er leitkiel (doppleschleifer)! 2. beim alten Motor war...

10.10.08, 16:02

Mehr POWER = Mehr Magneten ;-) 1967 FORD Mustang Tuning: mann nimt einen 1967 mustang schraut ihn auf nimmt die ganze elektronik, motor, achsen heraus nimmt einen slot-it Motor so um die mind. 22000 umdrehungen pro minute gehärtete Achsen Ortman Reifen und zu letzt das wichtigste einen 2tn Schiebe Magnet und den hinteren magneten auf anschlag und wola der 1967 Mustang ist dem echten ein stück nähr!!!! (fotos folgen)