Fertig!

14.01.13, 22:03

Die hinteren Felgeneinsätze wurden noch eingesetzt, jetzt ist das Auto zusammengeschraubt und fertig. Erst mal wiegen, 173 Gramm, 21 weniger als zu Beginn des Umbaus!

Dann die erste Testfahrt! Zur Erinnerung: 9,743 sec. war die schnellste Rund im Originalzustand ohne Magnet. Erste Runde gibt schon 8,8 irgendwas. Nach ein paar Runden 8,358! Über 1,4 sec weniger; dazu fährt das Auto entspannt mit dem Arm auf der Fensterkante ständig 8,6er Zeiten. Tuning erfolgreich abgeschlossen.

Das Auto ist jetzt auf den Geraden meiner Strecke viel schneller, liegt gut in den Kurven und bremst trotz der viel längeren Übersetzung gut.

Zu den Kosten:

Motor:              9,95
Felgen:           13,-- 
Einsätze::         4,40
Achsen:             2,-- 
Zahnrad:           3,30
ges.:               32,65
Reifen, Achshalter, Ritzel und Kugellager hatte ich noch im Fundus; muss man nochmal ca 15 rechnen. Distanzen habe ich nicht gerechnet.

Ach ja: Bevor mir jetzt irgendeiner erzählt, das ginge doch viel besser mit Magneten und 20 Volt und weniger Aufwand: Erstens stimmt das nicht auf meiner Strecke, und zweitens: Das möschte ich nischt!