MÄR
03
friedl58
Basis
03.03.14, 11:27
My Carrera » Boxengassenlösungen » Basis
Die einfachste Variante, eine PSWeiche entweder mit einer PSL oder der neueren PSAU.
Entweder ohne oder mit zusätzlicher SC-Bucht. Die PSW ist eine Rechtsweiche, eine PSW nach links gibt es nicht.
Bild -> Einfache Basis mit BB und PSL
Bei der einfacheren Lösung mit der PSL & BB kann man auf der ganzen Länge tanken sobald man über die Weiche in die Boxengasse abgebogen ist. Die Anzeige von Tankfüllstand und Anzahl der Boxenstops auf dem Driver Display ist nicht möglich.
Bild -> Basis mit CU und PSAU
Die modernere Lösung mit der PSAU & CU, ermöglicht den Tankvorgang sobald man die Diode der Pit Stop Adapter Unit überfahren hat. Tankfüllstand und Anzahl der Boxenstops werden auf dem Driver Display und in den Zeitnahmeprogrammen (X-Lap, Cockpit-XP, ...) angezeigt. Der volle Funktionsumfang der Tankfunktionen, ist allerdings nur in Verbindung mit der CU möglich. Die Rundenzählfunktion in der Boxengasse kann über die CU ein- oder ausgeschaltet werden.
Bild -> Doppelte Basis mit CU und PSAU
Auch eine Kombination mit dem SC ist möglich, durch aneinanderreihen von 2 Pitstops, wobei die erste in Fahrtrichtung die SC-Bucht ist und die zweite zum tanken. Hier kommt ebenfalls CU und PSAU zur Anwendung. Will man in der SC-Bucht auch tanken können, muss man dort auch eine PSAU verbauen, soll nur das SC drinnen stehen, kann man auch eine normale PSL verbauen. Man muss daruf achten dass in Fahrtrichtung vor der SC-Bucht als letzte Weiche eine Rechtsweiche verbaut wird um dem SC auch sicher die Möglichkeit zu geben, hineinzufahren.
Vor Weichen jeglicher Art ist ein gerades Stück mit 2 Standardgeraden Länge empfehlenswert, man kann dann annehmen, dass die Autos gerade über die Diode in der Schiene fahren und die Weichen zuverlässig arbeiten.
Bild -> Einfache Basis mit BB und PSL
Bei der einfacheren Lösung mit der PSL & BB kann man auf der ganzen Länge tanken sobald man über die Weiche in die Boxengasse abgebogen ist. Die Anzeige von Tankfüllstand und Anzahl der Boxenstops auf dem Driver Display ist nicht möglich.
Bild -> Basis mit CU und PSAU
Die modernere Lösung mit der PSAU & CU, ermöglicht den Tankvorgang sobald man die Diode der Pit Stop Adapter Unit überfahren hat. Tankfüllstand und Anzahl der Boxenstops werden auf dem Driver Display und in den Zeitnahmeprogrammen (X-Lap, Cockpit-XP, ...) angezeigt. Der volle Funktionsumfang der Tankfunktionen, ist allerdings nur in Verbindung mit der CU möglich. Die Rundenzählfunktion in der Boxengasse kann über die CU ein- oder ausgeschaltet werden.
Bild -> Doppelte Basis mit CU und PSAU
Auch eine Kombination mit dem SC ist möglich, durch aneinanderreihen von 2 Pitstops, wobei die erste in Fahrtrichtung die SC-Bucht ist und die zweite zum tanken. Hier kommt ebenfalls CU und PSAU zur Anwendung. Will man in der SC-Bucht auch tanken können, muss man dort auch eine PSAU verbauen, soll nur das SC drinnen stehen, kann man auch eine normale PSL verbauen. Man muss daruf achten dass in Fahrtrichtung vor der SC-Bucht als letzte Weiche eine Rechtsweiche verbaut wird um dem SC auch sicher die Möglichkeit zu geben, hineinzufahren.
Vor Weichen jeglicher Art ist ein gerades Stück mit 2 Standardgeraden Länge empfehlenswert, man kann dann annehmen, dass die Autos gerade über die Diode in der Schiene fahren und die Weichen zuverlässig arbeiten.
