Verbesserte Lüftung im F10

18.06.11, 18:58

Wie beeits mehrmal geschrieben ist meinem F10 ein Transistor geschmolzen. Die Karrosseie ist aber komplett intakt. Mittlerweile ist ein neuer F10 in der Vitrine, aber um einer erneuten Hitzeentwiklung vorzubeugen habe ich an der alten Karrosserie ein paar Änderungen vorgenommen. Zum einem ist mir aufgefallen, dass hinter den Seitenkästen eine schwarze Trennwand für eine schönere Optik sorgt. Die ist aber nur von innen geklebt und lässt sich mit Zange, Messer oder Ähnlichem einfach rauslösen. Um aber nicht nur einfach "kühle" Luft auf 20 Grad Celsius also Raumtemperatur zuzuführen sondern um ordentlich Durchzug zu machen ohne die Optik zu beeinflussen musste ich auch einen unauffälligen Ausgang legen oder sollte ich besser sagen bohren. Als Werkzeug reicht ein einfacher Handbohrer. In der Mitte des Heckflügelbereiches gibt es zwei zusätlich Säulen, die aber keinen Trägereffekt im kleinen Maßstab haben. Was für eine unrealistische Verarbeitung ;-) ! Spaß bei Seite: Das ist ein praktischer Sichtschutz. Also habe ich ihnen einfach den Boden unter den Füßen weggebort. Die Säulen wurden also vom Heckflügel gehalten :-). Einfach den Heckflügel abnehmen und den Handbohrer in die eigentlich für die Säulen vorgesehen Löcher stechen. Dann heist es: geduldig bohren und bohren. Ich habe zwar nicht auf die Uhr geguckt, aber ich glaube ich habe die beiden Löcher in weniger als einer Stunde geschafft habe. Mit ein bisschen Rockmusik im Hintergrund passt das schon. Wenn die Löcher fertig sind, einfach den Heckflügel wieder draufstrecken. Die letzten beiden Bilder zeigen wie unauffällig die Änderung aus normaler Entfernung sind.