Slotcartagebuch: 11.7.11

Heute habe ich meine Zeit verwendet, um mit allen Autos, die in die Auswahlkriterien der Carrera Challenge Tour 2011 passen, zu trainieren. Klartext: Mit allen Porsche 911 GT3 RSR und Audi R8 LMS die ich besitze. Mit jedem Auto bin ich jeweils eine Distanz von einem Kilometer gefahren.

Run 1

Runden: 78

Auto: Porsche 911 GT3 RSR Tafel Racing Sebring 12h 2007

Zeit; 490,416sec.

Beste: 5,313sec.

Run 2

Runden: 78

Auto: Porsche 911 GT3 RSR Team Flying Lizard Motorsports Sebring 12h 2007

Zeit: 473,811sec.

Beste: 5,540sec.

Run 3

Runden: 78

Auto: Porsche 911 GT3 RSR Team Felbermayr Proton "No.88", 2007

Zeit: 458,688sec.

Beste: 5,383sec.

Run 4

Runden: 78

Auto: Porsche 911 GT3 RSR V.I.P. Petoods Racing Nürburgring 24h 2007

Zeit: 409,662sec.

Beste: 4,662sec.

Run 5

Runden: 78

Auto: Porsche 911 GT3 RSR SuperGT 2008, "No.33"

Zeit: 417,300sec.

Beste: 4,808sec.

Run 6

Runden: 78

Auto: Audi R8 LMS Team Phoenix 24h Nürburgring 2009 "No.98"

Zeit: 508,280sec.

Beste: 5,120sec.

Fazit: Der Porsche ist mit präparierten Reifen deutlich schneller. Auf meiner Strecke sind die Geraden  sehr kurz. Deshalb ist der Audi bei nicht präparierten etwas schneller, weil er besser in der Kurve liegt als der Porsche. Bei der Challenge sind die Geraden aber länger und meistens sind mehr Kurven im 2er und 3er Radius verbaut.

Jetzt werden einige Leser bestimmt sagen: Da stehen ja nur Zahlen die Zeit und Distanz beschreiben. Wurde da überhaupt die Anzahl der Abflüge berücksichtigt?

Ich gestehe ich bin beim ersten Run etwa 10mal abgeflogen. Das ist mir zwar etwas peinlich, aber es beweist, dass der Porsche wirklich schneller. Mit dem Audi bin 4mal abgeflogen. Bei den Runs 2 und 4 bin ich kein einziges abgeflogen.