SEP
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sloth69
Der April Grand Prix
23.09.08, 12:33
Renntipps » Michls Carrera Keller Meisterschaft 2008 » Der April Grand Prix
Über diese Strecke scheiden sich die Geister, man liebt sie (so wie ich) oder eben nicht. Die Einstellung gegenüber der Strecke ist sicher auch vom Auto beeinflusst. Andi mit einem E-Jaguar und Stefan mit der Autounion quälten sich schon ziemlich durch die Kurvenfolgen. Hier waren die neueren Chassis doch klar im Vorteil.
Vom Start weg geht es durch die erste, zumachende Kurve direkt in die Gegenkurve, die im letzten Drittel mit dem Anstieg zur Brücke beginnt. Der Anstieg zieht sich durch die nächste und übernächste Kurve weiter, wobei alle Kurven leicht überhöht sind (was viel Unterbau erfordert). Aus der letzten Kurve kommend geht es direkt die Abfahrt hinunter in eine aufmachende Kehre hinein. Und schon kommt man durch die Steilkurve wieder auf die Zielgerade.
Gold ging bei diesem Grand Prix an mich vor Ivan und Rüdiger.
die
strecke gefällt mir sehr gut
Wolfshund am 04.10.08 um 10:35strecke gefällt mir sehr gut
Es ging bergauf....
....und das nicht nur auf der Strecke. Nach dem Fiasko des letzten Rennen mußte ich dringend wieder Punkte gut machen, den Abstand auf Michi verkürzen und auch wieder mein selbstvertrauen aufbauen. Nachdem ich offensichtlich nicht mit der Corvette klar kam, der R8 zu stark war, griff ich, trotz aller Probleme, wieder auf dem RS Sypder zurück. Die strecke war nett, hatte was von Bergrennen,...haben aber auch wie die Idioten dafür geschuftet. Die Kehren rauf zur überfahrt mußte man ideal nehmen, leicht im Drift, aber nicht zu schnell,....ging mit der breiten Flunder von Porsche recht gut, aber gegen Ivan hatte ich keine Chance.....das war aber auch noch vor der Einführung eines Fahrzeugmindestgewichtes. Die Steilkurve zeigte paar brutale Abflüge, die Abdrücke der Stoßstange von Andis Jaguar sind immer noch in der Wand zu sehen :-) Alles in allem kein so tolles Rennergebnis für mich, aber Dank der Streichergebnis-Regelung konnte mir Michi in der Meisterschaft nicht zu sehr abhängen.
....und das nicht nur auf der Strecke. Nach dem Fiasko des letzten Rennen mußte ich dringend wieder Punkte gut machen, den Abstand auf Michi verkürzen und auch wieder mein selbstvertrauen aufbauen. Nachdem ich offensichtlich nicht mit der Corvette klar kam, der R8 zu stark war, griff ich, trotz aller Probleme, wieder auf dem RS Sypder zurück. Die strecke war nett, hatte was von Bergrennen,...haben aber auch wie die Idioten dafür geschuftet. Die Kehren rauf zur überfahrt mußte man ideal nehmen, leicht im Drift, aber nicht zu schnell,....ging mit der breiten Flunder von Porsche recht gut, aber gegen Ivan hatte ich keine Chance.....das war aber auch noch vor der Einführung eines Fahrzeugmindestgewichtes. Die Steilkurve zeigte paar brutale Abflüge, die Abdrücke der Stoßstange von Andis Jaguar sind immer noch in der Wand zu sehen :-) Alles in allem kein so tolles Rennergebnis für mich, aber Dank der Streichergebnis-Regelung konnte mir Michi in der Meisterschaft nicht zu sehr abhängen.
...auch. Ist toll!