Der März Grand Prix

Die Strecke war meiner Meinung nach gelungen. Die Schraube war interessant - vorallem wenn das Auto nach dem Tunnel nicht mehr auftauchte.  Nach der Kurve auf der Brücke ging es runter zu einer R1 Kehre mit Kiesbett. Hier wäre eine Leitplanke zum anlehnen sicher nicht nachteilig gewesen, aber ein Kiesbett hat halt einfach mehr Style-Faktor. Schnell durch die Steilkurve in die zumachende Kehre und schon ist man wieder auf der Zielgeraden.

Rüdiger hielt es für eine Gute Idee kurz vor dem Start vom Porsche Spyder (mit dem er im Februar gewann) auf eine Corvette umzusteigen  - die er einfach nicht gewohnt war - und sich so aus der Spitze zu katapultieren (5.)

Für mich war die nach zwei Silbernen lang ersehnte erste Goldene drin vor Andi und Claudia.