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ralph124
Ford GT 40
21.08.11, 18:52
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Zum Vorbild
Der Ford GT 40 war in Le Mans am 29.Septemer 1968 am Start. Er Trägt die Chassisnummer 1079 und ist im Rennen 1968 in der ersten Runde durch einen Unfall ausgeschieden. In der Hektik des Starts erfolgte ein schwerer Fehler. Beim Start von Platz 10. schloss Willy Mairesse die Tür nicht richtig, als am Ende der Ligue Droite des Hunaudieres, sprang die Fahrertür durch den Fahrtwind auf und der Fahrer Mairesse versuchte diese bei 300 km/h zu schließen. Ob er dies mit einer oder mit beiden Händen versuchte ist bis heute unklar. Dabei verlor er die Herrschaft über den GT 40 der dann schwer verunfallte und schrott war. Mairesse wurde sehr schwer verletzt wovon er sich nur schwer erholte. Diesen Unfall verkraftete er jedoch nicht, denn ein Jahr später wählte er den Freitod am 2. September 1969. Das Wrack vom GT 40 wurde nach Genf gebracht und von Sbarro neu aufgebaut und mit einem Peugeotmotor ausgestattet. Heute gehört der GT 40 mit der Chassisnummer 1079 einem Pariser Geschäftsmann.
joschi am 29.08.11 um 22:01Der Ford GT 40 war in Le Mans am 29.Septemer 1968 am Start. Er Trägt die Chassisnummer 1079 und ist im Rennen 1968 in der ersten Runde durch einen Unfall ausgeschieden. In der Hektik des Starts erfolgte ein schwerer Fehler. Beim Start von Platz 10. schloss Willy Mairesse die Tür nicht richtig, als am Ende der Ligue Droite des Hunaudieres, sprang die Fahrertür durch den Fahrtwind auf und der Fahrer Mairesse versuchte diese bei 300 km/h zu schließen. Ob er dies mit einer oder mit beiden Händen versuchte ist bis heute unklar. Dabei verlor er die Herrschaft über den GT 40 der dann schwer verunfallte und schrott war. Mairesse wurde sehr schwer verletzt wovon er sich nur schwer erholte. Diesen Unfall verkraftete er jedoch nicht, denn ein Jahr später wählte er den Freitod am 2. September 1969. Das Wrack vom GT 40 wurde nach Genf gebracht und von Sbarro neu aufgebaut und mit einem Peugeotmotor ausgestattet. Heute gehört der GT 40 mit der Chassisnummer 1079 einem Pariser Geschäftsmann.
Hallo Ralle,...
...wie immer: Schöne Arbeit! Das Auto habe ich aber noch nie gesehen. Kannst Du mal was zum Vorbild sagen?
slotti. am 29.08.11 um 18:16...wie immer: Schöne Arbeit! Das Auto habe ich aber noch nie gesehen. Kannst Du mal was zum Vorbild sagen?
Hi Ralph ...
... wie immer mal super gelungen ! TOP ! Lg Stephan
seilb am 25.08.11 um 21:27... wie immer mal super gelungen ! TOP ! Lg Stephan
Boah...
Super Arbeit! Sieht echt klasse aus. Super feine Arbeit! Gruss Berthold
martinmm am 25.08.11 um 20:39Super Arbeit! Sieht echt klasse aus. Super feine Arbeit! Gruss Berthold
Sehr schön!
Top!
m3-guenter am 23.08.11 um 09:31Top!
Cool
Top und wann folgen die nächsten ? m3-Guenter
Top und wann folgen die nächsten ? m3-Guenter
...für die Infos. Kurz danach hat man den früheren Le Mans-Start dann ja auch aus Sicherheitsgründen abgeschafft. Gruß Joschi