AUG
06
aruff
Pro und Contra Magnete bei Carrera Autos
06.08.11, 19:32
My Carrera » Pro und Contra der Magnete in Carrera Autos » Pro und Contra Magnete bei Carrera Autos
Hallo, dieser Blog dient als Ergänzung zu dem langen Diksussions-Thread hier im Forum.
Ich habe ein persönliches Positions-Papier verfasst mit meinen Gedanken dazu.
Gerne würde ich Rückmeldungen erhalten, positiv wie negativ.
Hier zusätzlich ein Video eines Ferrari GT 250 Berlinetta passo corte, dieser Video soll meine Ausführungen ein wenig unterstützen. Statt einer radial Kur wurde eine effektive Art angewendet die Magnete so einzustellen das ein sehr großer Grenzbereich vorhanden ist bei gleichzeitg hoher Rückstellung.
Probefahrt
Jeder wie er es mag
Hi, meine Meinung dazu, betrifft nur 124, andere Erfahrungen habe ich nicht. Mit voller Magnetbestückung fahren die Autos wie auf Schienen, kann ich gleich zur Modelleisenbahn greifen. Ist eher was für Anfänger und Kinder. Wenn man aber mit den Magneten etwas experimentiert, also vorne und hinten weniger Magnete, kann man schon ein relatives gutes Fahrverhalten erreichen, für mich persönlich ist das aber nichts, da das weicheste und homogenste Fahreverhalten auf meiner Bahn nur ohne Magneten erreicht wird. Das wichtigste dabei ist die Bereifung, mit ungeschiffenen Standardreifen ist ein Fahren ohne Magnet so gut wie nicht möglich, ich benutze Tunigreifen die geschliffen werden, dann macht es am meisten Spass. Das genaue Anbremsen vor der Kurve, das leichte Driften in der Kurve, das Herausbeschleunigen aus der Kurve, das macht bei mir den Spielspass aus, was nur ohne Magnete geht. Die alten Carrera 124 (Neuhierl) hatte alle keine Magnete und haben das beste Fahrverhalten. Wie gesagt, ohne Magnet, dann sind die Reifen das wichtigste. Jeder mag es eben anders, deshalb sind die Magnete ja auch herausnehmbar. Würde Carrera seine Autos mit vernünftigen Reifen ausstatten könnte man von vornherein auf Mangente verzichten. Schneller ist man natürlich mit Magneten, aber macht das wircklich Spass? Anspruchsvoll ist das Fahren mit Magneten sicherlich nicht, da viel einfacher.
aruff am 07.08.11 um 11:59Hi, meine Meinung dazu, betrifft nur 124, andere Erfahrungen habe ich nicht. Mit voller Magnetbestückung fahren die Autos wie auf Schienen, kann ich gleich zur Modelleisenbahn greifen. Ist eher was für Anfänger und Kinder. Wenn man aber mit den Magneten etwas experimentiert, also vorne und hinten weniger Magnete, kann man schon ein relatives gutes Fahrverhalten erreichen, für mich persönlich ist das aber nichts, da das weicheste und homogenste Fahreverhalten auf meiner Bahn nur ohne Magneten erreicht wird. Das wichtigste dabei ist die Bereifung, mit ungeschiffenen Standardreifen ist ein Fahren ohne Magnet so gut wie nicht möglich, ich benutze Tunigreifen die geschliffen werden, dann macht es am meisten Spass. Das genaue Anbremsen vor der Kurve, das leichte Driften in der Kurve, das Herausbeschleunigen aus der Kurve, das macht bei mir den Spielspass aus, was nur ohne Magnete geht. Die alten Carrera 124 (Neuhierl) hatte alle keine Magnete und haben das beste Fahrverhalten. Wie gesagt, ohne Magnet, dann sind die Reifen das wichtigste. Jeder mag es eben anders, deshalb sind die Magnete ja auch herausnehmbar. Würde Carrera seine Autos mit vernünftigen Reifen ausstatten könnte man von vornherein auf Mangente verzichten. Schneller ist man natürlich mit Magneten, aber macht das wircklich Spass? Anspruchsvoll ist das Fahren mit Magneten sicherlich nicht, da viel einfacher.
Besser machen
Hallo Uwe, vielen, vielen Dank für diesen überaus sinnigen und inhaltlich wertvollen Kommentar. Ich kann nur sagen, machs besser. Gruß Andre (Blog Ersteller)
uwehuettlinger am 06.08.11 um 21:22Hallo Uwe, vielen, vielen Dank für diesen überaus sinnigen und inhaltlich wertvollen Kommentar. Ich kann nur sagen, machs besser. Gruß Andre (Blog Ersteller)
Wirres Durcheinander von gefühlter Naturwissenschaft
Wie alt bist Du? BekommstDu noch Physik in der Schule? Gruß Uwe
Wie alt bist Du? BekommstDu noch Physik in der Schule? Gruß Uwe
Ich fahre auch alle Plastikchassis (Carrera, Scalextric, MRRC, usw., egal ob 1:32 oder 1:24) auf meiner Carrera124-Bahn mit Magneten. Diese Fahrzeuge sind schließlich so gebaut worden. Bei Entfernung des Magneten muß ich das Fahrzeug mit Blei beschweren um wieder ein einigermaßen neutrales Fahrverhalten zu bekommen. Wenn man jetzt z.B. einen Gr.C-slot.it ohne Magneten fährt, dann driftet (übersteuern) er durch die Kurve. Das sieht gegenüber dem originalen Fahrverhalten eines Gr.C ziemlich "gewöhnungsbedürftig" aus. Wenn damals ein Gr.C durch die Kurven übersteuerte, dann flog er meist ab, da der "ground effect" fehlte. D.h. ein slot.it-Gr.C mit einem Magneten stellt das wirkliche Fahrverhalten da. Ferner muß ich anmerken, daß auch die anderen Hersteller, neben Carrera 124, trotz Magnet auch durch die Kurven driften können. Zwar ist der Grenzbereich zum Abflug sehr gering, aber es geht. Und Carrera 124 Digital sollte man nur mit Magnet fahren, da bereits die Konzentration auf das Renngeschehen erfolgen soll. Vorausschauendes Fahren ist dort angesagt.....