Go!!! DTM Audi 2008 - digitalisiert und voll ausgeleuchtet

25.03.10, 16:12

Die Idee ist nicht von mir, sondern aus dem Forum von "Carrera-Go.info", jedoch wollte ich den durchaus winzigen Scheinwerfern eines Audis Leben einhauchen und somit so nahe, wie möglich, an die großen Vorbilder herankommen.

Wichtig:
Um die Lichtfunktion des Digital Chips 26732 oder ähnlichen nutzen zu können, benötigst du eine 132er Blackbox und dazu passende Digital-Regler. Der Umbau einer Go!!!/D143 auf eine D132 mit Go!!!-Schienenmateriel bedarf aber nicht einmal drei Stunden und ist im Internet umfassend dokumentiert, z.B. auf Slotbaer.de
D143-Fahrzeuge fahren auch nach dem Umrüsten auf einer 132er BB wie gewohnt.

Was man braucht, ist schnell erklärt:
-Geschick und Geduld (von zweiterem ausgesprochen viel)
-skalpellähnliches Bastelmesser
-4 LED weiß (L x B x H) 3.2 x 1.6 x 1.9 mm / 40mcd
-4 LED rot (L x B x H) 3.2 x 1.6 x 1.9 mm / <40 mcd
-2 LED 3mm / 2900 - 5000 mcd
-Spannungswandler
-Dioden, Widerstände, Kabel
-Digital Chip 26732
-hochtransparenten Leim für die Front (Heißkleber, Acrylleim oder Bastelleim für 3D-Bilder)
-roten leicht transparenten Leim für das Heck (am besten Heißkleber)
-schwarze Farbe zum Grundieren der Karosserie (innen)
-Silberlack oder Ähnliches zum Grundieren der Scheinwerfer (innen)
-filigrane Pinsel
-transparentes Klebeband
-Lötkolben (Max. 25 Watt)
-3 mm Bohrer

Was nun?
Man schraubt die Karosserie vom Chassis, montiert vorsichtig den Heckflügel ab, nimmt einen Pinsel und die schwarze Farbe und streicht das Fahrzeug innen komplett schwarz. Nun wartet man, bis die Farbe getrocknet ist, bevor das Bastelmesser zum Zuge kommt.
Legt einen Film ein (oder schaut ihn online), schaltet die helle Schreibtischlampe an und beginnt ganz vorsichtig damit, die angedeuteten Front- und Rückleuchten, mit Hilfe des Bastelmessers, aus der Karosserie zu schneiden.
Der Film dient einzig der akustischen Unterhaltung, während der relativ langweiligen und -wierigen Schneidearbeit, denn abgerutscht ist man schnell und die Messer schneiden tief. ;)

Nach einer gefühlten Ewigkeit sind nun die notwendigen Löcher in der Karosserie vorhanden, die vorsichtig entgratet werden. Nehmt nun den Silberlack und streicht innen, um die Löcher für die Scheinwerfer, die Karosserie an. Dies dient zur Reflektion des Lichtes. Nun wird transparentes Klebeband von außen auf der Karosserie befestigt und zwar so, dass die Scheinwerferlöcher komplett abgedeckt sind. Bedenkt, dass die Scheinwerfergläser die Form des Klebebandes annehmen werden. Hier ist besonders viel Geschick gefragt, um die Form der Karosserie beizubehalten.

Bevor ihr nun beginnt, die Scheinwerfer von innen auszugießen, solltet ihr die kleinen LEDs auf einem kleinen Stück Papier, welches ihr zuvor mit Silberlack angestrichen habt, mit Hilfe von transparentem Leim, fixieren. Jeweils zwei der LEDs kommen pro Scheinwerfer zum Einsatz.

Nun kommt der Teil, bei dem das Meiste schiefgehen kann - das Ausgießen der Scheinwerfer. Nehmt den hochtransparenten Leim für die Front und legt euch das fixierte LED-Paar und die 3mm LED bereit, sodass ihr sie schnell zu Fassen bekommt. Lasst nun den Leim von Innen auf das Klebeband laufen und zwar soviel, dass er das Loch in der Karosserie zur Gänze füllt.
Nehmt zuerst die 3 mm LED und setzt diese ein. Diese sollte so nahe wie Möglich an der Motorhaube liegen und so weit wie Möglich von den Radkästen entfernt, da ihr anderenfalls später mit den breiten Reifen in Konflikt geraten könnt.
Sofort danach werden die kleinen LEDs eingepasst. Schaut von außen, wie die LEDs positioniert sind und justiert ggfs. etwas nach.
Sobald der Leim getrocknet ist, wird der nächste Scheinwerfer bearbeitet.

Prüft, bevor ihr weitermacht, ob sich die Vorderräder noch drehen oder ggfs. an den "Scheinwerfergehäusen" schleifen und schneidet etwaig zuviel vorhandenen Leim mit einem Bastelmesser weg.

Nehmt nun den Silberlack und streicht damit über die Leimfläche (innen) der Front- und Heckscheinwerfer und wiederholt dies, nach dem Trocknen der Farbe, mit der schwarzen Farbe. Vergesst ihr das, wird das Auto wundervoll beleuchtete Radkästen haben. ;)

Einige Zeit später...

Verkabelt die vier kleinen weißen LEDs mit den Dioden, dem Widerstand und dem Spannungswandler und schließt diese direkt an den Schleifern an. Lötanleitungen gibt es dazu im Internet sehr viele, z.B. auf go143.de

Jetzt ist Vorsicht angesagt:
Abhängig vom verwendeten Chip, kann es notwendig werden, dass die Infrarot-Diode vom Chip abgelötet und mit Hilfe von Kabeln verlängert werden muss. Hier kann es ganz schnell zu einem Defekt auf dem Chip oder der Diode kommen, weil es etwas zu heiß wurde. verharrt ihr zu lange mit dem Lötkoben daran, kann es passieren, dass das Fahrzeug später keine Weichen mehr schaltet. So lange der Chip durch die Hitzeeinwirkung weder Form, noch Farbe ändert, wäre dies der schlimmste Defekt der auftritt.

Weiter verkabeln:
Die zwei 3 mm LEDs werden am Digital Chip an den Anschlüssen für den Frontscheinwerfer direkt angeschlossen, die vier roten LEDs an den Anschlüssen für das Rücklicht. Dioden oder Widerstände sind hier nicht notwendig.

Entfernt nun alle Kabel am Motor und an den Schleifern (bis auf die der von euch eingebauten Beleuchtung), bohrt ein 3mm Loch ins Chassis (an der Stelle, die für das Loch bei digitalen Fahrzeugen vorgesehen ist, steckt die Infrarot-Diode durch das Loch und verlötet den Digital Chip mit den Schleifern und dem Motor.

Hinweis bei Go!!!-fahrzeugen.
Offenbar kommen nicht alle Go!!!-Motoren mit dem digitalen Signal zurecht. Bei mir gab es keine Probleme, aber ich habe schon vom Gegenteil gelesen/gehört.


Zuletzt bringt ihr die Kabel in der Karosserie unter, achtet darauf, dass keines an den Rädern schleift oder den Zahnrädern zu nahe kommt und schraubt das Fahrzeug anschließend zusammen.

Nehmt einen hauchdünnen Pinsel und zieht auf den Rücklichtern den typischen silbernen Streifen, setzt den Heckflügel an und genieße den Anblick von Abblendlicht, zuschaltbaren Fernlicht (über den Weichenknopf), perfekt ausgeleuchteten Rücklichtern und Bremslicht.

Das große Bild könnt ihr Hier noch einmal komplett ansehen.