Pop Century Speedroad

Die Pop Century Speedroad feierte am 24.1.09 Premiere. Mit dem Layout bin ich ganz zufrieden da ich hier erstmals alle Kurvenradien  verwendet habe. 16,95 bzw 16,32 Meter Spurlänge ohne Zusatzeinspeisungen. Im Digital 132 Betrieb funktionierte alles wunderbar mit 4 Fahrzeugen aber auch nur 2 Weichen. Auf dieser Strecke konnte ich sehr gut die Unterschiede zwischen altem PRO-X Fahrwerk und dem jetzigem Stand der Fahrzeuge vergleichen. Im Vergleich zwischen dem MB DTM Hakkinen und dem neuen MB DTM Paffet war für mich schnell klar das die alten PRO-X èr bei mir nur noch als Ghost zum Einsatz kommen. Ich finde die neuen Fahrwerke sind viel anspruchsvoller zu fahren und machen mir viel mehr Spaß. Mittelmagnet drin, Heckmagnet natürlich raus.

Auf dem 2. Bild ein neues Mitglied meiner NASCAR Sammlung. Der Plymouth Fury aus dem Jahre 1960 pilotiert von Lee Petty. In der Saison 1960 wurde der damals 46 jährige Lee Petty 5. im Gesamtklasement. Das Fahrzeug sieht leider auf der Bahn etwas unrealistisch aus durch die zu hohe Bodenfreiheit am Vorderwagen. Auch der die unterschiedlich große Bedruckung auf den Reifen sind ein kleines Manko. Im Vergleich ein satter Stand von einem Pontiac Grand Prix. Alles in allem aber ein schönes Modell für meine Sammlung.

Bild 3: Die Champions ! Der 7-malige NASCAR Champion Dale Earnhardt mit seinem No. 3 Chevrolet Monte Carlo von SCX, der NASCAR Champion von 1969 David Pearson in seinem No. 17 Ford Torino, für mich eines der schönsten Carrera Modelle, und der 3- malige und aktuelle NASCAR Gesamtsieger Jimmie Johnson mit seinem No. 48 Chevrolet Impala von Scaleextric. Angeführt wird das Trio von dem Sieger der Jahre 1954, 58, 59 Lee Petty in seinem No. 42 Plymouth Fury.

Bild 4: The whole NASCAR Family !! To be continued !!

Bild 5: Die 3 Porsche. Der 935/78 Moby Dick ist auf dieser Strecke das beste Fahrzeug gewesen. Durch die flache und breite Form ganz prima durch die Kurven zu bewegen. Das machte mächtig Spaß. Der Porsche 997 von Ninco ist mein Rennfahrzeug nach Reglement im Ninco Cup, und der weiße 934 Trans Am Champion von 1976 der Marke Fly sieht einfach toll und steht eigentlich nur in der Vitrine.

Die restlichen Bilder sind noch einige Eindrücke der Pop Century Speedroad.