Carrera Grand Prix 2008
Das erste größere, geplante Event kam kurz nach meinem
Geburtstag alles sollte stimmen:
Den Raum ausgemessen und die Bahn über Wochen geplant, Beleuchtung und
Randstreifen für alle Kurven außen sowohl als auch innen und zusätzliche
wireless Drücker besorgt, Pokal gravieren lassen und alle Fahrzeuge in 1:24
digital umgerüstet
Der Abend war richtig nett mit Rennpunkte-Verlauf und Musik vom Rechner,
leckerem Fiege Pilz und sieben Enthusiasten am Drücker, doch leider von einem gravierendem
Problem zerfressen.
Erst Tage später wusste ich was ich falsch gemacht hatte und kann nur nun jedem
anderen, unerfahrenen Streckenplaner raten: Schafft zwischen letzter Kurve und
Rundenzähler mindestens zwei, besser drei Geraden, wenn ihr ohne Magnete
fahren wollt.
Klar, die Weichen schalten nicht richtig, wenn die Autos schräg über den Sensor
driften, aber mit dem Rundenzähler verhält es sich auch nicht anders scheint
eher noch sehr viel empfindlicher zu sein.
Zusätzlicher Grund zum Grummeln: Ausgerechnet mein teuerster Wagen (330P4 Le
Mans 1967) hatte die schlimmste Blessur davon getragen und den gesprungenen
rechten Scheinwerfer gibts nicht als Ersatzteil soweit ich weiss.
P.S.: Tja Niemand kann mit Gewissheit sagen, wer nun tatsächlich gewonnen hätte.
So oder so: ich gönne es Michael :-)
macht halt immer wieder spass einen pokal zu gewinnen weiter so gruss
Noch ein Tipp zur Position des Rundenzählers: Lass auch danach 1-2 Geraden Platz. Wir haben die Erfahrung gemacht, dass beim harten Anbremsen einer darauffolgenden Kurve das Fahrzeug (1:24, ohne Magnet) ebenso ausbrechen kann und somit auch den Sensor des Rundenzählers nicht auslöst.