Tatendrang im Frühling

Nun ist 2009 und ich habe die Bahn komplett abgebaut in die Ecke gefeuert, gründlich den Raum gesaugt und will die Strecke erneut erweitern.

Da mein Platzangebot im Keller mit 3,50m x 2,00m sehr knapp bemessen ist und die Fahrer dort ja auch noch sitzen wollen, war die Streckenplanung das kniffligste Problem. So sind alle Kurven nach wie vor mit engstem Radius besetzt. Das spart Platz und macht die Bahn ohne Magnete schön langsam zu fahren (ich mag einfach keine Rundenzeiten von vier Sekunden).

Wie man auf dem Plan sieht, habe ich vor die Ost-Kurve mit 30°, 60°, 1/4- und Standardgerade-Elementen zu stückeln, um am Ende auf etwas ähnliches wie eine 3er Kurve zu kommen. Laut Streckenplaner liege ich aber so immernoch in einem engeren Radius und erhalte meinen Fahrern auf den Stühlen etwas mehr Beinfreiheit.
Sollte ich in den kommenden Jahren tatsächlich, wo und wie auch immer das gehen soll, mehr Platz für die Bahn ergattern, kommen bestimmt auch andere Radien in Kombination zum Tragen.
Nach etwas Umgestaltung und dem Aufbau sehe ich dann mit freudiger Erwartung dem Vatertags-Cup 2009 entgegen die Zahl der Väter steigt :-)
Wenn sich die Belastung von vier Fahrzeugen auf der nun gut 13,7m Strecke als zu hoch erweist, werd ich wohl noch die eine oder andere Zusatzeinspeisung verlegen müssen, ansonsten sind die momentanen Pläne:

-Beschaffung der letzten Bahnteile für das neue Layout

-schlanke Kulissengebäude für die dann sehr schmale Boxengasse
-Gebäude, Dekorationen, Zuschauer und Bahnpersonal in 1:24
-Schönere/alternative Gestaltung von Brückenpfeilern
-Netzanschlüsse für die Flutlichtanlagen

-Gute/Ortmann Reifen zumindest für die Grand Sport
-Mehr Zeit für das alles

Ich werde kurzfristig immer wieder Updates und Fotos zur Entwicklung einfügen :-)

Danke schonmal für Euer Interesse soweit.