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Tag 5: We proudly present...
18.11.10, 10:47
My Carrera » Tagebuch La Carrera Panamericana 2010 » Tag 5: We proudly present...
... the first and only Carrera 2010 Austria Team.
Sponsored by: Carrera und Reiter Offset, Fuchs Schmiermittel.
Lars - Martin - Gert und Alois stellen tatsächlich und unwiderruflich das La Carrera Panamericana Team 2010.
Die Fahrzeugabnahme war fast nicht der Rede wert, zu sehr waren wir an die kuriosen Entscheidungen der Mexicaner gewöhnt. Zwei, drei Mal mussten wir die Beine in die Hände nehmen um fehlendes Zubehör zu besorgen bzw. auszuleihen. Ach ja, fehlend deshalb und das habe ich noch nicht erzählt, weil unser Serviceauto komplett ausgeräumt wurde. Das niegelnagelneue Werkzeugset, die Front-Blitzer, auch neu gekauft, Martins Rennoverall und und und... es wird halt wieder improvisiert und darin sind wir jetzt auf jeden fall Sieger. Die fehlenden Carrera Aufkleber haben wir noch ordentlich an den Autos angebracht und fertig war der offizielle Teil dieses Tages.
Für das Qualifying fehlte mir /uns der Nerv, darum fuhren wir nur zum Zuschauen zum Motodromo Tuxtla. Einem Nascar Oval mit vier innenliegenden Kurven. Zwei, drei Korona im Becher getrunken und ein Pressefoto für die Gemeinde. Ab jetzt gibt es Fotos.
Die von uns gemessenen Zeiten, lassen die Entscheidung, dass wir uns in die nächst höhere Klasse zu stufen, als mutig erscheinen. Zu stark erscheint uns die Porsche Armada mit 10 Autos von 19 Fahrzeugen in dieser Gruppe. Aber dazu stehen wir und das macht den sportlichen Ehrgeiz grösser :-)) Nur zur Erklärung, die Klasen werden in Baujahr, Zylinder, Kubikzentimeter unterschieden. Da wir um 150 ccm zu viel für unsere 4 Zylinder Klasse A haben, entschieden wir uns aus sportlichem Fairplay in die nächste Klasse, der Historic B mit 6 Zylinder zu wechseln. Das hier die Porsches ihr Revier ausgesteckt haben, haben wir/ich vergessen.
Zum Fahrermeeting am Abend, gibt es von Eduardo Leon dem umtriebigen Veranstalter und Gründer der Carrera Panamericana Historic (seit 1988) die erwartete Standpauke. 7 Fahrer demolieren bereits am Ring Ihre Autos, 5 davon können fürs Rennen noch hergestellt werden. Wieder und wieder weisst er auf die Gefahren der kommenden 6 Tage hin.
Let the Race begin!
Lars Kroiss
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Lars - Martin - Gert und Alois stellen tatsächlich und unwiderruflich das La Carrera Panamericana Team 2010.
Die Fahrzeugabnahme war fast nicht der Rede wert, zu sehr waren wir an die kuriosen Entscheidungen der Mexicaner gewöhnt. Zwei, drei Mal mussten wir die Beine in die Hände nehmen um fehlendes Zubehör zu besorgen bzw. auszuleihen. Ach ja, fehlend deshalb und das habe ich noch nicht erzählt, weil unser Serviceauto komplett ausgeräumt wurde. Das niegelnagelneue Werkzeugset, die Front-Blitzer, auch neu gekauft, Martins Rennoverall und und und... es wird halt wieder improvisiert und darin sind wir jetzt auf jeden fall Sieger. Die fehlenden Carrera Aufkleber haben wir noch ordentlich an den Autos angebracht und fertig war der offizielle Teil dieses Tages.
Für das Qualifying fehlte mir /uns der Nerv, darum fuhren wir nur zum Zuschauen zum Motodromo Tuxtla. Einem Nascar Oval mit vier innenliegenden Kurven. Zwei, drei Korona im Becher getrunken und ein Pressefoto für die Gemeinde. Ab jetzt gibt es Fotos.
Die von uns gemessenen Zeiten, lassen die Entscheidung, dass wir uns in die nächst höhere Klasse zu stufen, als mutig erscheinen. Zu stark erscheint uns die Porsche Armada mit 10 Autos von 19 Fahrzeugen in dieser Gruppe. Aber dazu stehen wir und das macht den sportlichen Ehrgeiz grösser :-)) Nur zur Erklärung, die Klasen werden in Baujahr, Zylinder, Kubikzentimeter unterschieden. Da wir um 150 ccm zu viel für unsere 4 Zylinder Klasse A haben, entschieden wir uns aus sportlichem Fairplay in die nächste Klasse, der Historic B mit 6 Zylinder zu wechseln. Das hier die Porsches ihr Revier ausgesteckt haben, haben wir/ich vergessen.
Zum Fahrermeeting am Abend, gibt es von Eduardo Leon dem umtriebigen Veranstalter und Gründer der Carrera Panamericana Historic (seit 1988) die erwartete Standpauke. 7 Fahrer demolieren bereits am Ring Ihre Autos, 5 davon können fürs Rennen noch hergestellt werden. Wieder und wieder weisst er auf die Gefahren der kommenden 6 Tage hin.
Let the Race begin!
Lars Kroiss