FEB
13
gtifrank
Golf GTI I
13.02.10, 18:53
My Carrera » DTM Boxengasse » Golf GTI I
o.k., o.k. , der Titel hat nichts mehr mit der DTM zu tun, hatte aber meinen Blog mal so genannt.
Nun ja, jetzt aber zum Thema:
Was macht ein echter GTI Fan mit seiner neuen Karosse als Erstes?
Klar, erst mal tiefer legen die Kiste!
Damit er dann bald aussieht wie mein echter Golf I GTI - marsrot!!!
Gruß
Frank
Tieferlegung
Hallo Dome, Tieferlegung ist wie folgt passiert: Da man ja hier nicht wie beim Originalfahrzeug einfach mal ein anderes Fahrwerk drunterschrauben kann und auch das Chassis beim Modell nicht mehr tiefer kommen kann, habe ich folgendes gemacht: 1. das Chassis zwischen den beiden Reifen auf beiden Seiten jeweils 3-4 Millimeter schmaler gefeilt. Außerdem die kanten davor und dahinter leicht weggefeilt. 2. die Innenseiten der Karosse ebenfalls scmaler gefeilt ( unten wo diese Verbreiterung sitzt, ist das Plastik innen recht dick) 3. die Zapfen für die Schrauben gekürzt. Durch die oben durchgeführten Maßnahmen sitzt die Karosse nicht mehr ganz auf dem Chassis auf, sondern sie steht etwas über und mithilfe der Schrauben kann man die Höhe der Karosse jetzt fast wie bei einem Gewindefahrwerk verstellen. Als ich die vorderen Schrauben ein bißchen zu fest angezogen hatte, schleiften die Vorderreifen an der Karosse! Zum Schluß habe ich dann die vorderen Kotflügel noch etwas schmaler gefeilt, damit die mit den vorderen Reifen abschließen. ich hoffe, ich hab`s verständlich genug beschrieben. Gruß Frank
DirtBiker93 am 25.02.10 um 15:47Hallo Dome, Tieferlegung ist wie folgt passiert: Da man ja hier nicht wie beim Originalfahrzeug einfach mal ein anderes Fahrwerk drunterschrauben kann und auch das Chassis beim Modell nicht mehr tiefer kommen kann, habe ich folgendes gemacht: 1. das Chassis zwischen den beiden Reifen auf beiden Seiten jeweils 3-4 Millimeter schmaler gefeilt. Außerdem die kanten davor und dahinter leicht weggefeilt. 2. die Innenseiten der Karosse ebenfalls scmaler gefeilt ( unten wo diese Verbreiterung sitzt, ist das Plastik innen recht dick) 3. die Zapfen für die Schrauben gekürzt. Durch die oben durchgeführten Maßnahmen sitzt die Karosse nicht mehr ganz auf dem Chassis auf, sondern sie steht etwas über und mithilfe der Schrauben kann man die Höhe der Karosse jetzt fast wie bei einem Gewindefahrwerk verstellen. Als ich die vorderen Schrauben ein bißchen zu fest angezogen hatte, schleiften die Vorderreifen an der Karosse! Zum Schluß habe ich dann die vorderen Kotflügel noch etwas schmaler gefeilt, damit die mit den vorderen Reifen abschließen. ich hoffe, ich hab`s verständlich genug beschrieben. Gruß Frank
Cool
sieht echt cool aus, aber eine frage, wie hast du ihn tiefergelegegt?? Dome
gtifrank am 14.02.10 um 14:31sieht echt cool aus, aber eine frage, wie hast du ihn tiefergelegegt?? Dome
Gof I
Hallo Kalle, ja bin ich selbst mal drauf gespannt! Die Karosse habe ich jetzt abgeschliffen und wird heute grundiert. Anschließend werden noch einige Teile schwarz lackiert. Dann kommen Rot und Klarlack über die Karosse. Schaun mer mal!!! Gruß Frank
blackaudi62 am 13.02.10 um 20:18Hallo Kalle, ja bin ich selbst mal drauf gespannt! Die Karosse habe ich jetzt abgeschliffen und wird heute grundiert. Anschließend werden noch einige Teile schwarz lackiert. Dann kommen Rot und Klarlack über die Karosse. Schaun mer mal!!! Gruß Frank
WOW
Schön tief dein Golf1. Gefällt mir sehr gut,bin auf die marsrote Lackierung gespannt. Gruß Kalle
Schön tief dein Golf1. Gefällt mir sehr gut,bin auf die marsrote Lackierung gespannt. Gruß Kalle
für die ausführliche erklärung, ich werde mir nächsten Monat glaubig den Goldenen Golf kaufen und den dann auch tieferlegen. Dome