27.02.16, 14:20

Nachdem ich gemerkt habe, wieviel Zeit schon wieder vergangen ist, zeige ich 'mal einige aktuelle Bilder von der Bahn. Die ersten 3 Bilder sind ?bersichtsfotos. Bild 4 zeigt die erste Schikane. Vorher war das nur ein kleiner Rechtsknick K2/3. Hier wollte ich eine etwas grö?ere Schwierigkeit setzen. Der grö?te Umbau zeigt sich auf Bild 5. Ich habe die obere SK 3/4 abgebaut und durch eine Flachkurve samt Schikane ersetzt. Die Schikane sollte aber flüssig...

31.12.08, 19:34

(siehe zunächst voriger Beitrag). Bild 1, hochkonzentriert am Regler von links nach rechts: ralph 124, berroh, Steve Warson, slotti. IngoH im Hintergrund als interessierter Beobachter. Bild 2 zeigt Steve als Einsetzer auf der Suche nach Autos. Bilder 3 und 4 zeigen die Gerade vor der Zielkurve mit sammy als Einsetzer an der schnellen Schikane. Auf dem nächsten Bild dieselbe Perspektive mit einem McLaren Elva im Vordergrund.   Die 124er hatten...

31.12.08, 19:01

... so weit so etwas überhaupt irgendwann einmal fertig ist.   Ich habe jedenfalls einige kleinere Probleme festgestellt, die ich demnächst noch abstellen werde. An einigen Stellen pendeln die Autos am Kurvenausgang zurück und stossen dann relativ stark an die Bande, das wird noch geändert, davon berichte ich dann noch.   Am 27.12.2008 haben die ZuSpätBremser, verstärkt durch Steve Warson und IngoH, ein 6 h Team-Rennen ausgetragen. 3 Std sind wir...

14.10.08, 12:31

So Leute,   ich hatte wieder Zeit und habe die Elektrik fertiggestellt, so dass man jetzt fahren kann. Die Strecke hat insgesamt 10 Einspeisungen. Zur Stromversorgung benutze ich für jede Spur ein geregeltes Labornetzteil mit 30 Volt und 3 Ampere. Die Bahn wird über zwei DS-Anschlußboxen geregelt, alle Drücker mit 4mm-Bananenstecker passen deshalb.   Zeitnahme erfolgt über eine Windows-Bepfe mit separater Bahnstromabschaltung, Chaostaste und...

21.09.08, 22:15

Hallo,   Jetzt ist es geschafft, die Bahn steht wieder! Zunächst seht Ihr Bilder von der Auffahrt im rechten Teil der Bahn. Danach dann Bilder vom linken Teil des Infields und zum Schluß 2 Übersichtsfotos. War nicht ganz einfach, die Lücke zu schließen, aber nach ein bisschen Puzzlen mit 1/3 und 1/4 Stücken gings dann.   Jetzt kommt die Elektrik und dann die Banden. Die mache ich im übrigen aus 4mm-Hartfaserplatten, in 5cm Breite zugeschnitten...

14.09.08, 19:35

So Leute,   nach 2 Wochen hatte ich wieder Zeit, weiter zu bauen. Auf dem Programm stand die Verbindung zwischen den Ebenen am linken Ende der Anlage. Zunächst seht Ihr den Unterbau aus 19mm Spanplatte. Danach die ebenfalls aus Spanplatte gebauten Stützen, die mit Metallwinkeln auf der Grundplatte verschraubt wurden. Darauf habe ich dann Trassenbretter aus 4mm Sperrholz geschraubt. Die letzten Bilder zeigen die fertige Abfahrt, die...

24.08.08, 19:58

Wochenende ist vorbei, Einiges ist geschafft. Die Bilder zeigen den Baufortschritt. Wenn ich wieder Zeit habe, ist die Verbindung links zwischen den beiden Ebenen an der Reihe.   Gruß Joschi

24.08.08, 09:40

Zwei 90-Grad Sk 3/4 habe ich in der Bahn, den Aufbau der unteren beschreibe ich hier:   Beim Festaufbau sind mir die Originalstützen für die Auf- und Abfahrten nicht stabil genug. Deshalb habe ich aus 19mm Spanplatte Keile geschnitten und am Rand einen dünnen Streifen befestigt. Daran werden die Schienen festgeschraubt. Auf den Bildern könnt Ihr links von der Ecke die Keile für die Auffahrt sehen (mit Höhenunterschied) und rechts von der Ecke die...

16.08.08, 19:32

So Leute,   der Abbau ist jetzt fertig. Die Schienen und die alten Randstreifen, die ich nicht mehr brauche, werden verpackt.   Im Übrigen kann man auf den Bildern die Teile des Unterbaus erkennen, die ich weiter verwenden kann. In der Mitte muss ich das allerdings noch erweitern, das mache ich parallel zum Aufbau. Ich fange mit der 90-Grad-SK 3/4 links in der Ecke und den beiden daran anschließenden Geraden an.   Auf dem letzten Bild erkennt Ihr...

05.07.08, 19:31

Hallo,   der Umbau geht jetzt los. Streckenplan seht Ihr oben. Die neue Strecke wird 29,92 m lang und wie bisher vierspurig analog. Die neue Strecke wird besser einsehbar sein. Vier geregelte Netzteile, DS-Anschlußboxen, Bepfe auf Windows mit Startampel, Chaostaste und Überbrückung. Nach vier Jahren will ich mal wieder eine neue Streckenführung (neudeutsch: Layout) mit mehr Möglichkeiten zur Dekoration. Deswegen habe ich im Infield entsprechend...

08.06.08, 14:12

Wie ich schon angedeutet habe, mache ich mir Gedanken um einen Umbau. Das Prinzip wird genauso sein wie bisher, allerdings verzichte zugunsten mehr Deko auf die Überführung im Infield. Dadurch wird es erforderlich, den Spurausgleich durch die Auf- bzw Abfahrt von der oberen Ebene her zu stellen. Drei im Detail unterschiedliche Pläne stehen zur Auswahl. Start soll jeweils auf der 5er-Geraden sein, dann geht es gegen den Uhrzeigersinn.   Gruß Joschi

07.06.08, 14:01

Ich wollte eine lange vierspurige Strecke haben, also bin auf meine Lösung gekommen, die Bahn u.a. an 2 Wänden auf 2 Ebenen entlang zu führen. In den Ecken sitzt jeweils eine 90 Grad SK 3/4. Die Bahn hat eine Bepfe (Titus) Zeitnahme. Befeuert wird sie von 4 stufenlos regelbaren Netzteilen mit 3 Ampere für jede Spur. Ich benutze DS-Anschlußboxen, von dort aus sind die Kabel einfach in die Schiene geführt. Zehn Zusatzeinspeisungen sind verlegt, die...